Chiến trường Ukraine cho thấy, những mẫu xe tăng hàng đầu thế giới không tạo được dấu ấn với cả hai phe. Nguyên nhân xuất phát từ điểm yếu cố hữu của xe tăng trong tác chiến đô thị, cũng như việc bị lược bỏ nhiều tính năng quan trọng.
Xe tăng chủ lực bộc lộ “điểm yếu”
Xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) T-90 là cỗ m&a
acute;y tiên tiến nhất của Nga trong xung đột với Ukraine. Đối thủ cùng phân kh&u
acute;c với T-90 bao gồm M1 Abrams, Challenger-2 và Leopard-2.
Cho đến nay, blog theo dõi quân sự Oryx tổng hợp dựa trên hình ảnh trực quan, Nga đã mất 61 chiếc xe tăng T-90. Trong số này, 18 chiếc là biến thể T-90M hiện đại, được sản xuất với số lượng giới hạn. T&i
acute;nh tới thời điểm th&a
acute;ng 5 năm ngo&a
acute;i, Moscow được cho là chỉ sở hữu khoảng 100 xe tăng loại này.
Xe tăng T-90 của Nga không tạo ra đột ph&a
acute; trên chiến trường
T-90 là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ thứ ba với thân xe bọc gi&a
acute;p composite h&agr
ave;n và gi&a
acute;p phản ứng nổ Kontakt-5 t&i
acute;ch hợp. Với biến thể T-90M, xe trang bị nâng cấp gi&a
acute;p phản ứng nổ (ERA) Relikt được thiết kế để giảm đ&a
acute;ng kể t&a
acute;c động của c&a
acute;c đạn vây xuyên gi&a
acute;p APFSDS.
Trong chiếc T-90M bị lực lượng Ukraine thu giữ vào th&a
acute;ng 9 năm ngo&a
acute;i cho thấy, cỗ tăng được trang bị vật liệu hấp thụ radar Nakidka (RAM), c&o
acute; t&a
acute;c dụng giảm t&i
acute;n hiệu hồng ngoại, radar và nhiệt ph&a
acute;t ra từ xe.
Theo một số b&a
acute;o c&a
acute;o, MBT thế hệ thứ ba của Nga c&ogr
ave;n trang bị hệ thống quang điện tử “Tshu-1-7-Shtora-1” với khả năng ph&a
acute; vỡ chỉ định laser và m&a
acute;y đo tầm xa của tên lửa chống tăng c&o
acute; điều khiển (ATGM), cùng hệ thống quang điện gây nhiễu khi đối phương sử dụng dẫn đường b&a
acute;n chủ động.
Song việc phải chiến đấu trong địa hình đô thị đã làm giảm khả năng ph&a
acute;t huy những thông số kỹ thuật hàng đầu của T-90. Không giống như khu vực c&a
acute;nh đồng trống, không gian đô thị làm giảm năng lực t&a
acute;c chiến tầm xa của xe tăng, đồng thời không thể ph&a
acute;t huy thế mạnh về cơ động - trung t&a
acute; Nektarios Papantoniou, điều phối viên quốc gia của Hy Lạp tại Trung tâm thử nghiệm và mô phỏng MBT, thuộc chương trình EU nhận định.
“Tiếp đến, mẫu xe tăng này dường như chỉ c&o
acute; thể đối ph&o
acute; với những loại ATGM cũ hoạt động theo đường thẳng, và k&e
acute;m hơn nhiều với những mối đe doạ mới chẳng hạn như tên lửa t
ấn công mang đầu đạn con hay c&a
acute;c hệ thống sử dụng t&i
acute;n hiệu mã ho&a
acute;”, Papantoniou cho biết.
Giới quân sự phương Tây nhận định T-90 là sản phẩm dựa trên mẫu T-72 cũ, do đ&o
acute; mang nhiều lỗi thiết kế của dòng tăn
g vốn được sử dụng từ thời chiến tranh Lạnh. Song, tại Ukraine, c&a
acute;c đơn vị cơ giới ho&a
acute; đang phải đối mặt với nhiều mối đe doạ t&i
acute;ch hợp công nghệ mới như c&a
acute;c drone tìm mục tiêu Switchblade và Lancet - những thứ vũ kh&i
acute; khắc tinh của hầu hết hệ thống chiến đấu lục quân hiện tại.
Xe tăng viện trợ chỉ c&o
acute; trang bị “cơ bản”
Trong khi đ&o
acute;, những mẫu MBT Mỹ và phương Tây viện trợ cho Ukraine phần lớn đều bị cắt giảm hệ thống phòng ngự chủ động - t&i
acute;nh năng cực kỳ quan trọng để bảo vệ xe tăng và k&i
acute;p l&a
acute;i khỏi những vũ kh&i
acute; chống tăng hiện đại.
C&a
acute;c mẫu tăng viện trợ cho Ukraine phần lớn đều bị cắt giảm t&i
acute;nh năng và trang bị quan trọng do lo ngại công nghệ rơi vào tay đối phương
Chẳng hạn, Mỹ chỉ gửi mẫu M1A2 SEP Abrams tương tự như bản xuất khẩu cho quân đội Iraq, trong khi Đức cung cấp phiên bản Leopard-1 A-5 cùng một số chiếc Leopard-2 A-4 và A-6. C&ogr
ave;n chiến xa Challenger-2 của Anh thì qu&a
acute; nặng với trọng lượng lên tới 69 tấn, không phù hợp với tải trọng cầu đường ở Ukraine cũng như những con đường lầy lội.
Chưa kể, những nhà tài trợ chỉ trang bị gi&a
acute;p t&i
acute;ch hợp NERA (gi&a
acute;p phản ứng không năng lượng) thay vì trang bị gi&a
acute;p phản ứng nổ trên những phiên bản xe tăng gửi đến Kiev. Trong khi đ&o
acute;, Nga đã trang bị c&a
acute;c đầu đạn uranium cạn kiệt và vonfram trên những chiếc tăng chủ lực của họ.
Chiến trường Iraq và Syria chứng kiến mẫu tăng Abrams và Leopard bị ph&a
acute; huỷ bởi vũ kh&i
acute; chống tăng do Nga sản xuất. Lớp gi&a
acute;p của Mỹ và Đức dễ dàng bị hạ gục bằng những loại đạn cũ hơn sử dụng cơ chế xuyên gi&a
acute;p nổ, cũng đồng nghĩa họ đang gặp rủi ro ở Ukraine.
Từ năm 2017, Mỹ đã thiết kế loại gi&a
acute;p phản ứng mới c&o
acute; t&a
acute;c dụng làm chệch hướng đường đạn t
ấn công c&o
acute; tên “Angled Tiles” và đưa vào sử dụng trên Abrams vào năm 2019 triển khai ở châu Âu. Ngoài ra, cấu hình cao cấp nhất trên mẫu tăng chủ lực của Mỹ c&ogr
ave;n trang bị lớp gi&a
acute;p tăng cường uranium nghèo. Song, Washington không mạo hiểm gửi vũ kh&i
acute; hàng đầu của mình cho Kiev do lo sợ công nghệ rơi vào tay Moscow.
Trên thực địa, c&a
acute;c lực lượng Ukraine đang sử dụng những lớp gi&a
acute;p phản ứng nổ th&a
acute;o từ mô-đun những chiếc xe tăng Nga để trang bị cho c&a
acute;c chiếc Leopard thiếu hụt lớp bảo vệ.
(Theo Eurasiantimes, ClearDefense)
Dấu
ấn công nghệ ph&a
acute;o ‘thông minh’ trong cuộc chiến Nga - Ukraine
Dấu
ấn công nghệ ph&a
acute;o "thông minh" ngày càng rõ n&e
acute;t trong cuộc chiến Nga - Ukraine, khi Mỹ và phương Tây ồ ạt viện trợ cho Kiev những khẩu ph&a
acute;o hạng nặng c&o
acute; khả năng bắn đạn dẫn đường ch&i
acute;nh x&a
acute;c cao.
'Điểm mặt' c&a
acute;c loại tên lửa Nga đã xuất trận tại Ukraine
Theo Trung tâm nghiên cứu chiến lược quốc tế (CSIS), gần như mọi loại tên lửa thông thường trong kho vũ kh&i
acute; của Nga đã được sử dụng trong cuộc chiến với Ukraine
Bom dẫn đường thế hệ mới khắc phục ‘tử huyệt’ chiến trường
Sau hơn một thập kỷ ph&a
acute;t triển, một loại bom dẫn đường thế hệ mới, được kỳ vọng giải quyết những th&a
acute;ch thức do t&a
acute;c chiến điện tử đặt ra, sắp được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Nguồn bài viết : DG Trực Tuyến