Thuê người chặt tay, chân để đòi bảo hiểm 3,5 tỷ đồng

Nhiều người hẳn chưa quên vụ một phụ nữ 30 tuổi đã thuê người chặt chân tay mình rồi vứt ở đường ray xe lửa, nhằm tạo dựng hiện trường giả một vụ tai nạn tàu hỏa nhằm trục lợi b??o hi???m. Nhiều người hẳn chưa quên vụ một phụ nữ 30 tuổi đã thuê người chặt chân tay mình rồi vứt ở đường ray xe lửa, nhằm tạo dựng hiện trường giả một vụ tai nạn tàu hỏa nhằm trục lợi b??o hi???m. Sợ 'bà hỏa' đốt nhà: Dân chung cư nháo nhào mua b??o hi???m Cán bộ thuế đi thu b??o hi???m xã hội: Cắt giảm ngàn công chức Từ 1/1/2018: Quy định mới về tiền lương đóng b??o hi???m xã hội Đây là một trong số những thủ đoạn... ớn lạnh trục lợi b??o hi???m đang diễn ra ngày càng tinh vi trong thời gian gần đây. Gần 1/3 số vụ yêu cầu b??o hi???m là trục lợi Ngày 5/5/2016, do mắc vào nợ nần, Lý Thị N. (SN 1986, ngụ xã Xuân Phú, huyện Phúc Thọ, Hà Nội) đã thuê Doãn Văn Doanh (SN 1995, ở huyện Phúc Thọ, Hà Nội) với giá 50 triệu đồng chặt 1/3 bàn chân và 1/3 bàn tay bên trái của mình rồi tạo hiện trường giả một vụ tai nạn tàu hỏa để lấy tiền b??o hi???m. Qua điều tra, Công an phát hiện nhiều dấu hiệu nghi vấn. Theo kết luận giám định thương tật, N. bị tổn hại 79% sức khỏe. Tuy nhiên, thương tích ở tay và chân cô này do vật sắc nhọn gây ra. Nhân viên y tế tham gia điều trị cho N. cũng nhận định, vết thương không giống do tai nạn tàu hỏa gây ra. Đặc biệt, cơ quan điều tra phát hiện, trước đó hơn 1 tháng, N. mua liên tiếp 3 gói b??o hi???m thân thể của 2 công ty b??o hi???m nhân thọ. Theo hợp đồng, nếu bị thương tật vĩnh viễn do tai nạn giao thông, cô ta có thể được thanh toán tổng số tiền khoảng 3,5 tỷ đồng. Trong những năm gần đây, hành vi trục lợi b??o hi???m đang diễn biến rất phức tạp ở hầu hết các loại hình, nghiệp vụ b??o hi???m với sự gia tăng về số lượng và tính chất nghiêm trọng của vụ việc, phương thức, thủ đoạn ngày càng tinh vi, trở thành vấn đề nhức nhối, gây thiệt hại nghiêm trọng cho doanh nghiệp b??o hi???m, người tham gia b??o hi???m và toàn xã hội. Theo số liệu của Cục Quản lý, giám sát b??o hi???m (Bộ Tài chính), trong giai đoạn từ năm 2008-2017, có trên 78.000 vụ trục lợi b??o hi???m với số tiền bị trục lợi khoảng 1.100 tỷ đồng, trung bình tổn thất 110 tỷ đồng/năm. Thị trường b??o hi???m nhân thọ có từ 6-28% số vụ yêu cầu bồi thường b??o hi???m là trục lợi, tùy từng doanh nghiệp b??o hi???m. Hiện trường giả vụ tai nạn đường sắt để trục lợi b??o hi???m​ Hành vi trục lợi b??o hi???m rất đa dạng, trong đó hành vi tự gây thiệt hại về tài sản, sức khỏe của mình (như vụ Lý Thị N.) để hưởng quyền lợi b??o hi???m là thủ đoạn khó phát hiện nhất vì thủ phạm thường là người rất am hiểu về kỹ thuật nghiệm vụ b??o hi???m. Thông thường, kẻ trục lợi thường mua các gói b??o hi???m phi nhân thọ như b??o hi???m xe cơ giới, b??o hi???m tài sản và thiệt hại, b??o hi???m thân tàu rồi tự phá hỏng các bộ phận của xe hoặc hủy hoại bằng cách đốt xe, lao xe xuống vực (chủ yếu là xe cũ), tự đốt nhà xưởng, làm chìm tàu để đòi tiền bồi thường b??o hi???m. Ý đồ trục lợi của hình thức này thường nảy sinh từ khi chuẩn bị tham gia b??o hi???m và có sự nghiên cứu, chuẩn bị kỹ lưỡng, chu đáo nên quy mô trục lợi thường lớn, số tiền gian lận, trục lợi rất cao và gây nhiều khó khăn cho công tác điều tra của cơ quan chức năng khi tổn thất xảy ra. “Cái bắt tay” của nhân viên b??o hi???m Ngoài ra, có những hành vi trục lợi b??o hi???m do sự tiếp tay của các nhân viên, đại lý và cả người có chức vụ trong doanh nghiệp b??o hi???m để thông đồng với người được thụ hưởng quyền lợi b??o hi???m để giải quyết bồi thường, trả tiền b??o hi???m trái pháp luật. Các đối tượng có thể giả mạo hồ sơ để tham gia b??o hi???m khi có tai nạn đã xảy ra, người đã bị tử vong, thương tật hoặc tài sản đã hỏng, tổn thất mới mua các gói b??o hi???m. Điển hình như vụ trục lợi b??o hi???m ở công ty b??o hi???m PJICO. Công ty TNHH Sông Tiền ký hợp đồng bán 16 tấn tôm đông lạnh cho Công ty Taifun. Khoảng 1 tháng sau đó, trên đường chuyển hàng đến Đức, con tàu chở 15,8 tấn tôm, trị giá 144.300 USD đã bị cháy khi đang đến cảng nước bạn. Ngay trong ngày, Công ty Việt Thái Phong của bà Phạm Hồng thu (vợ Giám đốc Công ty Taifun) làm hồ sơ, đến chi nhánh PJICO-Sài Gòn mua b??o hi???m cho lô hàng nhằm lấy tiền bồi thường. Quá trình đòi b??o hi???m diễn ra trong thời gian dài, kết quả, bà Thu đã thỏa thuận sẽ chia 50% cho ông Trần Nghĩa Vinh (nguyên Tổng Giám đốc PJICO) và Hồ Mạnh Quân (nguyên Phó tổng giám đốc) nếu chấp nhận chi b??o hi???m. Tuy nhiên sau đó, vụ việc bị phát hiện, bà Thu bị Tòa án tuyên phạt 12 năm tù về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản; các nguyên lãnh đạo PJICO lãnh án 5 năm tù về tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn. Lý Thị N. và Doãn Văn Doanh tại cơ quan điều tra​ Người được b??o hi???m còn tìm cách lập hồ sơ giả, hiện trường giả, thay đổi tình tiết vụ tai nạn hay giả mạo tài liệu, làm sai lệch thông tin trong hồ sơ yêu cầu bồi thường để được hưởng tiền b??o hi???m. Nhiều đối tượng còn mua b??o hi???m cho một tài sản tại nhiều doanh nghiệp b??o hi???m để được nhận tiền b??o hi???m lớn hơn giá trị của tài sản; khai tăng hoặc khai khống mức độ tổn thất, sự kiện b??o hi???m (chủ yếu diễn ra trong b??o hi???m y tế, b??o hi???m xe cơ giới). Thậm chí, để kiếm tiền từ các công ty b??o hi???m, đối tượng còn gian lận bằng cách dù không có tổn thất nhưng vẫn khai báo tổn thất. Nguyên do là ngay từ khi ký kết hợp đồng, các công ty b??o hi???m đã không kiểm tra, xác minh, thu thập thông tin thật kỹ về tài sản được b??o hi???m, dẫn đến bị trục lợi. Điển hình như vụ Công ty Thương mại Du lịch Hải Phòng mua b??o hi???m cho hai tàu Tsikonya (còn 2 máy) lai kéo tàu Shantar từ Vlovostoc về Hải Phòng để làm sắt vụn. Tuy nhiên, khi đi qua khu vực đảo Hải Nam-Trung Quốc, do gặp bão nên tàu Shantar bị chìm. Tòa án sơ thẩm TP.Hải Phòng đưa ra phán quyết: mặc dù trong quy tắc b??o hi???m của mình, công ty Bảo Long không b??o hi???m cho tàu lai kéo nhưng Bảo Long vẫn bán loại b??o hi???m này cho Công ty Thương mại Du lịch Hải Phòng, do đó, công ty Bảo Long phải chịu trách nhiệm bồi thường theo quy định trong hợp đồng do tàu Shantar bị chìm do gặp bão. Tuy nhiên, sau quá trình xác minh, thu thập thông tin về tàu Shantar, kết quả điều tra của Interpol cho thấy, tàu Shantar được khai báo là hỏng cả 4 máy và bị chìm, thực tế là đang hoạt động bình thường trên vùng biển thuộc lãnh thổ Hàn Quốc. (Theo Công an TP.HCM) Chủ trang mạng học làm giàu lừa đảo hơn 2.700 tỷ Đối tượng sử dụng danh nghĩa tổng giám đốc pháp nhân để huy động vốn cho cá nhân mình, lừa đảo nhà đầu tư dồn hơn 2.7000 tỷ đồng vào dự án trồng cây macca… Đề nghị truy tố nữ quái lừa đảo 107 người, chiếm đoạt trên 9 tỷ Để chiếm đoạt tiền của người khác, Hương đã đưa ra thông tin gian dối có thể chạy việc, chạy trường, làm sổ đỏ… rồi dùng số tiền này sử dụng vào mục đích cá nhân. Giả mạo chữ ký Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư để lừa đảo Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có văn bản gửi A84 Bộ Công an xem xét, điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật về việc có hiện tượng giả mạo văn bản và chữ ký của Bộ KH-ĐT. Bắt kẻ lừa đảo gần 1 tỷ đồng bằng tin nhắn trúng thưởng trên Facebook Bằng thủ đoạn nhắn tin trúng thưởng qua Facebook, sau đó hướng dẫn người chơi nộp tiền, từ tháng 4-2015 đến nay, Phạm Quốc Thịnh lừa được hơn 50 người, chiếm đoạt gần 1 tỷ đồng. Sổ tiết kiệm 'bốc hơi': Người gửi tiền cẩn thận trước nạn lừa đảo Tuần qua, vụ việc hơn 24 sổ tiết kiệm trị giá 500 tỷ đồng đột nhiên “bốc hơi’ sau 5 năm gửi tại ngân hàng OceanBank khiến nhiều người gửi tiền ngân hàng “sốc”... Bắt 'tác giả' của 9 vụ lừa đảo tại các tiệm vàng với giá trị gần 1 tỷ Tổng số tài sản Hưng lừa đảo chiếm đoạt được từ các hiệu vàng là 22 cây vàng và 8.000 USD, tổng trị giá gần 1 tỷ đồng. Toàn bộ số tiền này đã bị đối tượng sử dụng vào việc đánh cờ bạc.

Nguồn bài viết : Games nhanh